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Hoy escribimos sobre Giovanni Agnelli, un proverbial y carismático personaje considerado uno de los hombres más importante de la Italia del Siglo XX. Lea y entérese porqué su trayectoria es toda una "leyenda". En nuestro próximo "AeroVIP Flyer" hablaremos de la originalidad en los mensajes de contestadores telefónicos.
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Hasta la semana que viene,

 
 
Sebastián Marcelo Agotemmmm
Presidente de Aerovip
 
AeroVIP Flyer News
 
Destinos - Buenos Aires
Exposición y Remate de obras
Hasta el 7 de mayo permanecerán en exposición en el MALBA las obras de arte de los artistas Bianchedi, Antoniadis, Prior, Kihlen, Pérez Celis, D´Arienzo, Hoffmann, Noé, Ocampo y Robirosa, entre otros que serán rematados por con el fin de reunir fondos que contribuyan a la difusión, prevención y atención de quienes padecen Esclerosis Múltiples.
   
 

Destinos - Mar del Plata

Jornada Apícola sobre Cultivo de Trigo
Los temas seleccionados para esta Jornada, que se realizará en 7 de mayo en el Hotel Hermitage, abarcan, desde los avances en los fundamentos ecofisiológicos en la generación del rendimiento y el comportamiento de los herbicidas, hasta el análisis de las causas de rendimiento y calidad, que se desarrollará en un panel integrado por especialistas en fertilización, enfermedades e impacto de los factores climáticos.
 
Destinos - Rosario
El Regreso Triunfal De Les Luthiers
Les Luthiers estarán los días 7, 8 y 9 de mayo próximo en el Auditorio Fundación Astengo. Las funciones forman parte de una gira nacional que también incluye presentaciones en las ciudades de Mendoza y Córdoba. En 'Las obras de ayer' desfilan clásicos de hace veinticinco años como 'Mastropiero que nunca' hasta espectáculos más recientes como 'Unen canto con humor' y 'Todo por que rías'.
 
 
Destinos - Santa Fe  
Se habilita la temporada de caza deportiva en Santa Fe
En consecuencia, hasta el 22 de agosto los cazadores podrán obtener especies como el pato crestón, sirirí común y pampa. Hasta el 1 de agosto, se podrán cazar perdices chicas comunes. En lo que respecta a las liebres, en algunos departamentos, los cazadores podrán obtenerlas durante todo el año. En La Capital, Rosario y San Lorenzo está prohibida la caza con armas a cualquier tipo de especies.
 
Noticias - AeroVIP News
World Business Forum en Argentina
El 10 y 11 de mayo se realizará, por primera vez en la Argentina, el World Business Forum. El evento, organizado por HSM Seminarios, contará con la presencia de Paul Schoemaker, profesor de Wharton School of Business, y la participación -a través de videoconferencia desde el World Business Forum New York- de Jack Welch, Rudolph Giuliani y Bill Clinton.
 
 
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AeroVIP Flyer Hoy
TEMA DE HOY: GIOVANNI AGNELLI
 

Admirado y criticado por igual, comparado con Henry Ford y con el Gatopardo de Lampedusa, el “Austin Powers del capitalismo italiano”, Gianni Agnelli, uno de los empresarios más carismáticos y famosos de Europa, fue una de las figuras claves de la historia italiana de postguerra y su más preciado embajador en el mundo, donde gozaba de amplios contactos y notables influencias.

 

Giovanni Agnelli,
'El Avvocato'

El rey sin corona de la Italia republicana.

Con su muerte, el 24 de enero de 2003, se cerró uno de los capítulos más importantes de los últimos 35 años de la historia industrial y económica de Italia.
 
"Un hombre fascinante,
que vivió a fondo todo".
 

"Cuando hablamos de él entre los que eran sus grandes amigos
(Suni, Luca, Ruy, Lapo, Brunetto, etc),
nos damos cuenta que lo extrañamos mucho."

Recordando a su tío "Gianni", palabras de Cristiano Rattazzi Agnelli, Presidente de FIAT AUTO Argentina, para AeroVIP Flyer.

 
Agnelli entró de muy jóven a trabajar en la empresa familiar. Llegó a la presidencia de Fiat el 30 de abril de 1966, con los 45 años recién cumplidos.
 
En su juventud, había dedicado su tiempo a seguir al pie de la letra los consejos de su abuelo -"diviértete"-, protagonizando viajes por la Costa Azul junto a personajes de la jet-set como Raniero de Mónaco, el Aga Khan, Porfirio Rubirosa o Errol Flynn.
 

Bajo su liderazgo, la Fabrica Italiana de Automóviles Turín (FIAT), fundada en 1899, pasó de una empresa automovilística familiar a ser una compañía global formada por 569 sociedades con intereses en empresas de publicidad, seguros, periódicos, libros, centros comerciales y energía y propietaria también de Ferrari, Alfa Romeo, Lancia y Maserati.

El Grupo es el generador de empleo privado más grande de Italia y un factor clave para
el desarrollo de la economía del país.

 

 

Tras tomar las riendas de la compañía, el " Avvocato" inicia un fuerte desarrollo empresarial que le lleva a construir un imperio cuyas extensiones van más allá del sector automovilístico.

Los Agnelli controlan el 40% del Grupo FIAT, que además de los automóviles, está integrado por:

La compañía de aviación FIATAVIO, los camiones IVECO, el club de futbol la JUVENTUS, parte de la RINASCENTE GROUP,
75% de los vinos franceseses Chateau Margaux, parte del Club Mediterranee, los diarios 'La Stampa', de Turín, y el 'Corriere della Sera', de Milán, entre otros...

Su aficción por los deportes le llevó a fundar el equipo de futbol de la Juventus, y posteriormente a asociarse primero y comprar después la firma Ferrari.

En busca de mayor espacio para el crecimiento, Agnelli expande Fiat hacia América Latina y la Europa del Este, convirtiéndose en el pionero de la incursión industrial extranjera en la Unión Soviética.  
El último gran patrón del grupo sobre el que ha girado la vida industrial de Italia en el último siglo estuvo casi siempre por delante de los azarosos gobiernos que tanto le respetaron y complacieron, con movimientos estratégicos como la entrada de Libia en el capital de Fiat o la apertura de la primera fábrica occidental de coches en Rusia a mediados de los años ´70.
 
Servicios a la patria
Su prestigio como líder del grupo industrial más importante de Italia le llevó a ser nombrado presidente de los empresarios del país durante la crisis económica de los 70 y su influencia fue enorme. Prácticamente no se hacía nada en la política italiana que no se le consultase. Su aura era tan grande que ni siquiera las sanguinarias Brigadas Rojas osaron atacar a un Agnelli. En 1991 fue nombrado senador vitalicio en pago a los servicios prestados a la Nación.
 

Gianni Agnelli fue muy influyente en varios momentos políticos cruciales de su país. Mantenía contacto directo con el presidente John F. Kennedy, Henry Kissinger y David Rockefeller. Nadie como él había conseguido semejante grado de reputación en los salones del poder, de la aristocracia y de los altares populares.

El último regalo que Gianni Agnelli dejó a su país y a la ciudad que vio nacer la Fiat, Turín, fue su colección de arte. En el Lingotto, uno de los edificios de la familia, se expone la magnifica colección privada que donó hace unos meses, como su personal herencia, a sus conciudadanos.
 
Para el momento de su muerte la fortuna familiar se calculaba en unos 2.3 billones de dólares (sería el doble si se cuenta lo que destinó para reducir las enormes deudas de la FIAT poco tiempo antes).

 

Era consciente del peso que llevaba sobre las espaldas

¿Qué vamos a hacer sin el Avvocato? ¿Quién se va a ocupar de nosotros?, se preguntó un viejo operario con acento meridional, al enterarse de su muerte.

 

Giovanni Agnelli nació en Turín, el 12 de Marzo de 1921, el segundo de los hijos de Edoardo Agnelli y de la princesa Virginia Bourbon del Monte.

Su abuelo paterno, Giovanni Agnelli, que era senador, fundó la fábrica de automóviles Fiat en 1899. Dado que sus padres murieron prematuramente, Giovanni y su hermano Umberto, nacido en 1934, crecieron y se educaron junto a su abuelo, quien lo eligió para sucederlo.

 

Tenía cuatro hermanas y un hermano. Su hermana menor, Susana AGNELLI, quien fue Ministro de Asuntos Exteriores
de Italia y Presidenta en ejercicio del Consejo de la Unión Europea, Diputada Republicana y Senadora de Italia, es la madre de Cristiano Rattazzi.

"Un hombre fascinante, que vivió a fondo todo, que amó a las mujeres que quiso, a las más bellas, un tipo seductor, lleno de charme... y sobre todo inteligente", dice Cristiano. "Me siento orgulloso de ser un Agnelli, por infinidad de cosas: por la inteligencia, el talento, el trabajo y el charme. Siempre fuimos muy unidos, de los seis hermanos, los tres que más estuvieron en la vida pública italiana, son Gianni, Humberto y Susana, mi madre."

.

“Gianni” Agnelli era lo más parecido a un rey que tenían los italianos.

Cualquier costumbre personal la terminaba convirtiendo en moda. Su estilo en el modo de vestir, su reloj por encima de la camisa y su amor por el deporte y el arte eran varias de sus características más imitadas en toda Italia.

Se labró una merecida fama de “playboy”, amante insaciable y “bon vivant. Fue el soltero más solicitado del país, un playboy que salía con Pamela Churchill y con luminarias como Rita Hayworth, Ava Gardner, Anita Ekberg y Jacqueline Kennedy, hasta que sentó cabeza al casarse con una noble italiana.

 

Hijo de una princesa y casado con otra princesa, Agnelli disfrutaba de la vida y del mundo de la gente bella que fue envidia de muchos de sus contrincantes. Su matrimonio con la princesa Marella Caracciolo di Castagneto en 1953 y el nacimiento de sus hijos -Edoardo y Margherita- le dieron la madurez que Fiat necesitaba, y que el propio Agnelli aprovechó para tomar el control de Fiat, que mantuvo durante casi cuatro décadas.

La vida pública y profesional de Giovanni Agnelli, llena de éxitos y parabienes, tuvo como contrapunto las desgracias que se sucedieron en el ámbito familiar: la muerte en 1997 de su sobrino preferido y "sucesor" Giovanni Alberto, el primogénito de su hermano Umberto con sólo 36 años, y el suicidio de su único hijo varón, Edoardo, en el año 2000.

 

«Yaki» Agnelli,
el heredero blindado

Sólo faltaba demostrar que, en efecto, John Philip Elkann -primogénito de su hija Margherita- de 26 años, era el ungido, el designado para llevar adelante la Fiat. El abuelo le inculcó al chico la pasión por la Juventus, la devoción por Ferrari, el sentido de la responsabilidad familiar y la conciencia de líder.

Un accidente al volante de un Ferrari en la Cote d’Azur estuvo a punto de truncar su prometedora carrera en 1952 y le dejó en herencia una leve cojera para el resto de su vida.
Agnelli estrechó la mano de Kruchov en Moscú con motivo de un salón del automóvil. Muchos años después, recordaba que los ojos del presidente ruso le produjeron un escalofrío: "Intuí entonces que el comunismo soviético tenía los años contados y que había que derivar el negocio hacia esos nuevos mercados que se iban a abrir".  
A la pregunta: "¿Qué prefiere, la victoria de la Juventus o que gane el mejor?", Agnelli respondió de forma orgullosa: "Tengo suerte, muy a menudo las dos cosas coinciden".

Gianni Agnelli se levantaba muy temparano y todas las mañanas, a las 6:30, llamaba al diario nacional La Stampa -perteneciente a la familia- para saber todo lo que había sucedido o sucedería en el día.

 

Como un príncipe, no manejaba nunca dinero y viajaba sin equipaje. No perdonaba nunca su reposo después de comer y a las 8 de la tarde volvía puntual a su casa para ver el noticiero.

 
A su entierro acudieron miles de personas de todos los ámbitos de vida que recorriera aquél a quien todos llamaban “Avvoccato”, algunos con cariño otros con aprehensión –pero todos con el respeto y admiración por uno que fue considerado el hombre más importante de la Italia del Siglo XX.
 
Un honor bien merecido que seguramente le dio mucha satisfacción al carismático Agnelli -como lo llamaban en el mundo empresarial--, más allá de otros honores que recibiera en vida de manos de monarcas, mandatarios y políticos, pues el ilustre apellido familiar seguirá siendo por mucho tiempo un símbolo de la laboriosidad, empuje y creatividad italianas en el campo industrial.
     
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